УЗА-1

Дада Боба 2022-06-19 4 Комментарии

Гарантия — 1 год до 2023-06-19
Срочный ремонт зарядного устройства УЗА-1, № 15427, «не работает».

Ндаа ужж, давненько не брал я в руки шашки… Полезная ссылка.

Осмотр, диагностика и прочая возня.

Служил аппарат верой и правдой долго. Очень долго. Местами пластик не выдержал напора времени, ручка тумблера с закрытым переломом, крышка предохранителя отщёлкнулась и прощёлкалась, хлорвиниловая изоляция задубела от морозов и возраста, ручка для переноски уже перенеслась на тот свет и теперь ей там светло и тепло. Кое-где пострадала пайка (от механических воздействий) и по мелочи фигня всякая… Но всё восстановимо, причём своими силами и без беготни за запчастями в сельпо (это самый важный момент)!.. Главное то, что трансформатор цел и перематывать не придётся.

…По поводу ремонта старья а заодно и практический ответ нытикам по поводу устройств из моей молодости.

ДА! Железо собрано жутко неудобно для ремонта.
ДА! «Зарядка» тяжёлая и громоздкая.
ДА! Её «условные аналоги» сегодня размером с мороженко на палочке.

НО!!!

Эта тяжёлая железяка сделана из железа, а не из фольги, и прослужит ещё долго!
Пайка не разрушилась, потому что внутри медные провода ИЗ МЕДИ, а не из непонятного нынешнего кЕтайского Г, которое не паяется без специальных флюсов!
Устройство настолько надёжно, что впервые ремонтируется с 1986 года!
Прошло 36 (ТРИДЦАТЬ ШЕСТЬ) лет работы, КАРЛ!!!
И это в условиях подвалов-гаражей-сараев, где перепады температуры и влажности ну никак не способствовали сохранности ни металлов, ни полимеров!

Да не ору я.
Просто достали высказывания типа «одно говно лепили в совке».
И даже за «совок» некоторым и в морду было неплохо…
…Если бы оно могло понять, что к чему в принципе, и что за хлеборезкой следить надо…

А, ладно, опустим эту бестолковую болтовню и закадровую возню с представителем ушедшей эры надёжности.
Итак, что на выходе?
Что-то пришлось заменить нынешними аналогами, конечно, ведь цель восстановления первозданности и не ставилась, нужна была работоспособность зарядного устройства.

Ну вот и:

Осталось лишь купить в ближайшем автомагазине комплект проводов для зарядки аккумуляторов, ибо имеющиеся УЖЕ ВСЁ:

Нуу… Не прям ВСЁ, конечно, ими ещё можно попользоваться теоретически, но уж точно не нужно этого делать без крайней на то необходимости от безысходности. Прежнего контакта уже нет, сопротивление прищепок и проводников будет мешать зарядке и ВРЕДИТЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ!

Уж лучше бы взять провода потолще со свежеоголёнными концами, да ими накинуться и прижать струбцинками (хоть нейлоновыми стяжками, лишь бы провода не елозили по клеммам, и контакты были постоянными).

Но правильно сразу купить нормальные провода с прищепками… 😉