УПС из «Навигатора»

Срочный ремонт «бесперебойника» APC SUA750I SN:AS0707240258, «пищит при включении после замены батарей».

Осмотр

Пластиковые защёлки морды оборваны.
За передней панелью батарейный отсек в кислотных ляпухах.
Пластиковые наконечники на проводах разрушены электролитом.
Приехал с парой годовалых аккумуляторов Delta DTM 1207 AGM VRLA 4627073801219 2000000000381 4627073801219, внутреннее сопротивление 29 и 31 mΩ, что не есть хорошо (но бывало и хуже). Не просто так легитимный комплект аккумуляторов стоит СТОЛЬКО. Вот они (бесперебойники) и блюют, и дохнут, и мозги за собой уносят, не только участок заряда на плате.

Под защитным кожухом покоробленная от температуры пластиковая защита платы управления, грязь, пыль и пятно от выброса волшебного вещества из бахнувшего буферного конденсатора:

Плата управления: 640-7730E_REV05 штрихкод 1302920507327374, имеет множество неисправных элементов.

Дефектация

C8=1500μFx40V
C48=4.7*25
C2011=10*63
C100=22*25
C115=22*25
C91=22*25
C146=22*25
C147=22*25
C2002(ближайшая маркировка керамики)=22*25
C35=22*25
C76=22*25
C77=47*63
C65=330*25
C102=330*25
C87=330*25

RY5=68-24-2AE 700Ω 24VDC (менять лучше сразу на Omron G2R1E24DC)
RY1=AZ697-1CT-24DE(209)
RY2=AZ697-1CT-24DE(209)
RY3=AZ697-1CT-24DE(209)

Но это ещё не всё

После замены дефектных элементов на плате и сожранных электролитом клемм на проводах нужно будет сделать рекалибровку по имеющимся аккумуляторам, предварительно проверив все значащие напряжения и режимы, ибо может ещё где-нибудь что-нибудь вылезти (не исключено + закон подлости).

ИТОГО

Ремонт с гарантией полгода возможен, конечно, но вот вопрос рентабельности затрат на него 12000-15000 решать не мне ни разу…

Возможно, дешевле было бы купить такой не столь пришибленный и тупо сделать ему косметический ремонт с заменой конденсаторов?..